設計專欄
公共工程
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103.04.21
高雄捷運岡山路竹延伸線第一階段路線通過
為爭取高雄捷運岡山路竹延伸線可行性研究通過,高雄市政府副市長劉世芳代表市府,率捷運工程局長陳存永,以及都發局、捷運局等相關人員參加今 (21) 日行政院國發會委員會,由管中閔主委主持,審查通過高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線建設計劃及周邊土地開發可行性研究第一階段路線(捷運南岡山站至岡山火車站)。

劉世芳表示,岡山路竹延伸線是本府積極推動的建設計畫,路線起於捷運紅線R24站,行經臺鐵岡山站、岡山農工、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區,止於湖內區之臺鐵大湖車站附近(臺1線與臺28線交叉口),全長約13.22公里,設置8座車站。沿線服務南科高雄園區、電信技術中心、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等產業園區及南科高雄園區特定區計畫等重大建設,並服務大岡山路竹湖內地區35萬民眾,使高雄都會區北向軸線延伸。

國發會今日審查會議結論為:(一) 本案高雄捷運路線由R24站延伸至湖內區北側RK8站,採二階段推動,基於自償率、運量及效益面考量,第一階段路線較具可行,原則支持。(二) 為減輕政府財政負擔,本案第一階段綜合規劃請交通部協助高雄市政府納入周邊整合規劃之開發效益,以提高計畫自償率。(三) 本案第二階段路線,考量規劃路廊與現有臺一線及臺鐵營運路線平行,具有運輸替代性,請交通部會同高雄市政府確實評估第二階段之必要性,另案提出可行性研究報告報院核定。

陳存永表示,第一階段可行性研究通過後,依據交通部「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」(簡稱審查作業要點)規定,高雄市政府將接續辦理第一階段綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更等相關後續作業,完成後再報請行政院審核;第二階段路線(岡山火車站至湖內大湖站)本府將依國發會審查結論,積極辦理相關後續作業。
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